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Noticia desde FALL RIVER (Massachusetts) – EE.UU.

Según la noticia de THE HERALD NEWS de fecha 24 de Octubre, el Servicio de Guardacostas de EE.UU. (U.S.Cost Guard – homólogo de nuestra Dirección General de Marina Mercante) se ha opuesto a la navegación de los gaseros por la bahía de acceso a la ciudad de Fall River (Massachusetts).

Existe un claro paralelismo entre esta planta de gas ubicada en las proximidades de Fall River, bahía de Narrangasett, y la de Ferrol y que fue expuesto de forma muy clara en un artículo publicado en la revista nº 21 de ATENEA (editada por el Ateneo Ferrolano) en Octubre del año 2005 (ver en el enlace http://www.f-cape.org/category/articulos/page/2/)

Las similitudes y diferencias entre las dos plantas de gas son las siguientes:

a) Las dos plantas de gas (GNL) fueron rechazadas por la población. En Fall River se creó SAVE THE BAY (Salvemos la Bahía) y en Ferrol el COMITE CIUDADANO DE EMERGENCIA DE LA RIA DE FERROL con objeto de llevar a cabo las legítimas acciones legales para impedir las peligrosas ubicaciones de estas plantas de GNL en lugares proóximos a zonas pobladas.

b) Fall River está situado a 1500 metros de la planta de gas. Ferrol está a 1200 metros, aunque Mehá está a 100 metros y Mugardos a 500 metros.

c) En Fall River SAVE THE BAY recibió, entre otros, el apoyo de las siguientes autoridades: alcalde de Fall River ( Edward Lambert), Gobernador de Massachusetts (Mitt Romney), Gobernador de Rhode Island (Don Carcieri), Fiscal General de Rhode Island (Patrick Lynch), Fiscal General de Massachusetts ( Tom Reilly), Senadores demócratas por Massachusetts John Kerry y Edward Kennedy , Senador demócrata por Rhode Island Jack Reed, demócrats Barney Frank y James P. McGovern, senador republicano por Rhode Island Lincoln Chafee, varios congresistas, Director de SAVE THE BAY Curt Spalding, coordinador del comité opositor a la planta Joe Carvalho, jefe de bomberos de de Providence George Farrell, Ex-asesor de la Casa Blanca contra el terrorismo Richard A. Clarke (dimitió por no estar de acuerdo con el asunto de las armas de destrucción masiva en Irak. Fue aseor de Bush padre, Clinton y Bush hijo), Cámara de Comercio de Fall River, Ayuntamientos de ciudades próximas como: Bristol, New Port, Porstmouth, Swansee, Middleton, Jamestown, Freetown y Sommerset , etc.
En Ferrol los políticos no les apoyaron. No vaya a ser. Excepto INDEPENDIENTES por FERROL y EU – IU que mantuvieron una firme posición opositora.

d) El canal de acceso a la ría de Narrangasett tiene 1500 metros de ancho. El de acceso a la ría de Ferrol 160 metros y un calado insuficiente que impide la salida del gasero a mar abierto en caso de emergencia.

e) Los profesionales de Protección Civil de la Bahía de Narrangasett y los bomberos de las ciudades de Fall River y Providence participaron activamente en los “rallies” y manifestaciones organizados por las asociaciones opositoras. Aquí no se han dejado ver demasiado.

f) La armada de los EE.UU. se ha opuesto contundentemente a esta planta pues los gaseros pasarán muy cerca de la base de New Port. Aquí, según el ministro de Defensa Sr.Trillo “la batalla de Reganosa no nos compete”.

g) Los medios de comunicación de la bahía de Narrangasett jugaron un papel vital abriendo el debate entre los habitantes de las poblaciones afectadas. Aquí ya sabemos lo que ha pasado: “un muro de silencio” muy vergonzoso y cómplice por parte de los medios escritos. No vaya a ser. En la bahía de Narrangasett estacaron The Herald News, The Boston Globe y The Providence Journal, entre otros.

Si queremos estar en la lista de países del primer mundo tenemos que ser respetuosos con las leyes, reglamentos técnicos y con los derechos constitucionales de las personas. Necesitamos funcionarios profesionales, como los del U.S. Coast Guard, que saben estar en su sitio sobre todo en los casos que requieren un compromiso ético y responsable a pesar de lo contraproducente que algunas decisiones pueden suponer para ellos. De hecho ya es la segunda vez que el U.S.Coast Guard emite la misma resolución que impide navegar a estos gaseros por aquella bahía. Los profesionales de Marina Mercante responsables de la navegación de los gaseros por la ría de Ferrol no son como los de la USCG, obviamente. No vaya a ser.

www.f-cape.org ya ha enviado un correo de felicitación a SAVE THE BAY. ¡¡¡FELICIDADES FALL RIVER!!!.

Se puede consultar más en detalle esta noticia en:
http://www.southcoasttoday.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20071025/NEWS/710250343
http://www.heraldnews.com/homepage/x357266953
http://www.boston.com/news/local/articles/2007/10/25/coast_guard_blocks_fall_river_lng_terminal/
http://www.projo.com/news/content/BZ_COASTGUARD_WEAVERS_10-25-07_RB7K2NO_v19.3301a12.html
http://kerry.senate.gov/cfm/record.cfm?id=228570
http://www.nolng.org/